距离多少才是*牛的地铁盘?杭州地铁沿线盘购房指南!
地铁,无疑已经变成杭州人民出行* 优选的交通方式。
一般而言,距离地铁站步行五*可以真正称之为“正地铁房”,10*内到达的可称为“准地铁房”,15*内到达的可以称之为“近地铁房”。
正常成年人的步速是90米/*,如果按照上班的节奏,我们姑且算作100米/*,把步行时间换算成了距离,也就是步行距离在500米内,才能算作是“正地铁房”。
这个范围一设定,地铁盘的数量直线下降,仅剩50余个,以下将这些楼盘按照到地铁站的直线距离:100米内、300米内、500米内,又做了细分。
1.100米内-下楼即地铁站
想要做到下楼即是地铁站,大部分都是地铁上盖的楼盘,这里面以TOD开发模式*为流行。
随着杭州地铁线路的不断完善,TOD项目也迎来了爆发式增长,遍布艮北新城、未来科技城、大江东、奥体等各个板块。
住宅+商业+地铁的模式也很受购房者喜爱,有些TOD盘住宅地下与地铁站直接连通,可以不用出地面,直接搭乘地铁,几乎不受天气影响,像*近在售的中城汇MIDTOWN,采取的就是这种模式。
地铁绿城杨柳郡、招商越秀公园1872、越秀招商天悦江湾三个项目盘踞在七堡站上,三个项目都带有商业,其中杨柳郡的体量*为庞大,近80万方,也是区域热度*的一个楼盘。
华润万象城前段时间规划才公示,除了一直悬着的“万象城”落定外,项目一期还规划有14幢的高层住宅,据说*快下半年就会入市;绿城九龙仓桂语朝阳是南部卧城距离地铁*近的一个楼盘,从地铁2号线朝阳站B口出发,不到50米就能到达售楼处。
*近中签率超低的龙湖江与城是地铁7号线北二路站上盖物业,目前的大江东虽然配套还很匮乏,但是江与城已经提前占据了各项利好,地处大江东核心区,自带约18万方的龙湖天街,正因如此中签率一次比一次低。
2.300米内-走走更健康
300米内是一个比较舒适的距离,适合步行,同时又能保证小区与地铁站区分开,小区门口环境也不会受到地铁口人流量的影响。
而且对于地铁上盖,很多人会担心地铁噪音、辐射、震动等影响,虽然从规划的角度来说,各项指标肯定会控制在合理范围内,但依旧会有人心存顾虑。
目前这一距离内的楼盘不多,且大多数都是纯新盘,尚未入市。
保亿绿城奥邸国际只有*后一幢住宅待售,共174套房源,且都是186、216方的大户型;
恒大悦龙台与融信杭州世纪肩并肩排列在建设一路上,恒大悦龙台更靠近地铁口,不过至今还没有开盘的消息;
富阳高桥站附近的三个楼盘预计今年都将入市,距离地铁的位置都非常近,可以关注。
3.500米内-不能再远了
500米类似一个临界点,如果再放开一两百米,还会有不少楼盘可以加进来。
但这里的距离,我们主动忽略了从“你家”那幢楼到小区门口,以及进了地铁口到真正搭乘地铁之间的距离。
这段距离其实并不短,以都会森林为例,小区*楼间距超过200米,离地铁*近的小区主出入口位于钱潮路上,北面的楼幢到出口直线距离也要上百米;
再加上杭州地铁线路的增多,日后从地铁口到搭乘地铁这段路的距离也会明显增加,以火车东站或市民中心站为例,入口设置很多,但有些入口进去之后还会有一段长长的路要走,经常怀疑自己是不是走错了。
因此如果距离再拉长,感觉会大不一样。
像融信杭州世纪、滨江新希望拥潮府、新希望滨江锦宸等这些楼盘到地铁的距离我们已经可以实际感受的到,其他大部分的线路都还在建设当中,只能依据百度地图做粗略的测量。
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